移动互联时代，你“会养车”吗？bimba校友已悄悄布局！ -凯发k8天生赢家一触即发

题记
今天，作为一个车主，当你为汽车保养“要么太贵，要么挨宰”而痛心疾首，当你需要有专业、有经验的汽车维修技师为你“暖心”时，你该把求助的目光投向哪里？

修车也想“任性”？

 

想象一下这样的场景：汽车出了问题，平时“有钱、任性”的你，开始抓狂。这时，打开一个app，找到那个离你最近、经验丰富、专修你这类车型的帅锅师傅，或在线或电话，请他像个“贴心医生”一样为你的爱车诊断，之后一句“约吗”？——他以良好的车主评价和服务记录“诱引”你驱车前往，而他——为了在这款app的技师明星大舞台上永远“红到发紫”，却不敢欺骗你，瞒天过海的冤枉钱不必再花了，修车成本甚至降到原来的“一半”，你和你的小伙伴都惊呆了，从此变得更加“任性”！

这样的场景，这样的暖心体验曾经是车主的梦想，但在移动互联网时代，马云说了——“梦想总是要有的，万一实现了呢？”

一个帮助千万车主实现梦想、由四位北大国家发展研究院emba校友联合创建的创业项目——“会养车”app，已于2015年1月16日登陆市场。

相识十三载，创业梦想“一拍即合”

或许是因为移动互联网自身就具有无限迭代和快速扩张能力，2014年4月的一个早晨，在火车站候车的碎片时间里，高凌通过微信朋友圈得知：emba同班同学丁伟将在同一天与她赶往同一个地方——西安。于是，一场老同学的小聚会，却无意间催生了一个大生意——进军汽车后市场。

当时北京正是春意融融，更是汽车后市场的早春时节。各种汽车保养app、拼车app在各路投资的陪伴下陆续杀入市场。在移动互联网的领地里，滴滴打车和快的打车的兵戎相见、激烈厮杀正是昭示了这个行业必须抢占先机、迅速占领市场的内在规律。要在汽车保养市场分得一杯羹，有了好的创业想法，富于执行力的团队也必须迅疾到位。

“会养车”创始人团队（右边四位创始人均为北大国家发展研究院emba2001班同学）

于是，除了在汽车市场浸淫多年的高凌、在it、互联网领域经验颇丰的丁伟，创业团队还在一个月之内迅速吸引了emba同班同学、资深互联网投资人许晖、上市公司高管刘文红的倾情加盟。相识十三年，彼此的默契早已不必言说，共同的事业再次把他们紧紧相连。

找“用户痛点”的过程很“痛”

 

高凌，虽然在汽车圈也拼杀多年、颇有建树，但她坦言“没有北大emba班同学的一再鼓励，她不会选择创业”。从连“产品经理”的定位都概念模糊，到亲自和技术人员死磕页面设计、交互设计，高凌在日日夜夜的开发中“重新找回了年轻的感觉”——这是一个必须现学现卖的时代，因为知识爆炸、而机会转瞬即逝。

一开始，他们按照常规的思路，让车主在app上输入车型、品牌、里程数，然后app给出一个凯发k8天生赢家一触即发的解决方案，再引流量到线下的汽修店里。但是，当他们对比了其他的应用之后，发现本质上与其他app差异不大，无非是引流方法不一样；而更关键的是，这并非用户真正的痛点。

几经调研，他们发现：80%的车主并不知道爱车应该什么时候保养，有了毛病该如何去修。车主“开车、爱车但不懂车”，“修车知识的信息不对称”既是汽车后市场乱象丛生的根源所在，也是杀入这一市场的契机所在、刚需所在。

那么，谁最懂车呢？修车的车主跟着技师跑，技师换了汽修店，车主也“尾随而来”。——当创业团队发现这一点时，他们恍然大悟——核心资源是技师，而汽修店只是提供了零部件和维修场所、管理服务。能不能让技师直接面对车主，实现真正的“去中心化”？
 

访谈中，创业校友许晖一语道破天机——“有一种说法，互联网时代，是自由人的联合体”。那么，如果网罗天下汽修技师，先让他们成为某种意义上的“自由人”，然后再让他们在“会养车”平台上联合起来，与汽修店实现利益分成，“去中心化”可否给车主带来实实在在的收益？
 

带着这样的理念和调研结果，“寻找痛点”之路发生了转弯：他们千方百计让汽修店老板开放资源，允许旗下的技师在平台上注册；九零后技师玩智能手机不在话下，但年纪大的资深技师对互联网不熟悉，创业团队就打印出来表格请他们手填再录入；以前，汽修店的技师都是无名英雄，现在他们变得“生动”和“亲切”起来，每个人都在平台上得到充分的展示，从车底下到前台，他们收获了一份“存在感”，也更有激励去提供优质服务。

但移动互联网，最关键的并不是o to o的花哨与神奇，而是如何让用户与服务提供方建立信任？推荐的汽修店零部件是真的吗？推荐的技师专业素质和服务品质如何保证？对此，有着丰富线下经验的创业团队，正着手在零部件领域布局，也陆续开展技师服务规范培训。如同滴滴打车的逐步完善一样，只要大方向是对的，每个具体问题都可以凭借bimba人的专业素养、创造性和执着精神去解决。

bimba：提供创业土壤、萌生创业力量

 

三位校友创始人重聚朗润园

 

毕业十二年之后，三位创业校友再次回到母校——北大国家发展研究院朗润园，在致福轩会议室——这个古色古香、历史上清朝军机处的所在地，他们既感觉到亲切，也悄悄期望着此次创业也能载入史册。

用许晖的话来说，朗润园，北大bimba，就是一种“场”。在这里，说不上是哪一门课启迪了智慧，也说不上是哪个老师点拨了人生，但正如丁伟所言——“就是觉得，自己对商业机会的把握更加敏锐了，很多同学有冲动离开现有的生活，自己创业去开辟一片天地。”

面对学校对创业的大力支持，许晖说道：“我觉得最大的可能还是提供一个创业的生态圈。因为现在创业是大势所趋，bimba提供了一个土壤，这个土壤可能不是说某个化学元素或者某种关系提供的，它是一个大环境，在这里创业可能成功率更高，因为你可能有同学的支援，老师的支援，校方的支援，各方面的力量。你带来了一种碰撞也好，一种能量也好，你甚至会萌生这种力量。

比如说高凌，她以前不敢干的，她没想做这么大。她原来说我搞一个小店，过个小日子不挺好吗？干吗弄这个事，披挂上阵，弄得很累。但是这个（创业项目）就给她一种无形的力量，觉得‘我干这个也行’。”

未来：汽车后市场，赢者通吃！

虽然这是一个创业大潮涌动的时代，但是上天从未期许过必然的成功，一切还需努力和把握时机。他们表示，未来三到六个月，是企业发展的关键时期，汽车后市场发展空间巨大，目前还不是竞争的时期，而是如何与其它上门养车、洗车等企业进行合作，建立产业链，吸引广大最终用户进入互联网养车模式。一场汽车后市场的颠覆式革命或许已悄然到来，让我们共同期许bimba的创业人携手走得更远！（文/张彤）